LAT
Sunt multi modi refrigerandi for INM series radialis piston hydrau motorum ac propria electio pendet ex operando ambitu, quod inposuit et applicationes motoris exigentias. Haec methodi refrigerationis maxime includunt refrigerationem naturalem, oleum hydraulicum refrigerantem, aquam refrigerantem, aerem refrigerantem et refrigerationem compositam.
Infrigidatio naturalis est methodus refrigerationis fundamentalis, quae nititur in superficie superficiei motoris ipsum ad commutationem caloris cum ambitu ambiente ad calorem dissipandum. Haec methodus applicationibus apta est ubi temperatura ambiens alta non est et quod inposuit leve est. Cum nulla sit adiectio refrigerationis ratio, simplex structura est, sustentatio conveniens et humilis sumptus est. Effectus tamen refrigerationis naturalis limitatur et non potest necessitatibus occurrere caliditatis et oneris magni conditionibus.
Oleum hydraulicum refrigerans removet calorem a motore generatum per oleum hydraulicum in systemate hydrau. Oleum hydraulicum calefacit cum per interiora motoris defluit, et tunc per specialem frigidiorem (ut frigidiorem oleum) haurit et deinde recycles facit. Haec methodus habet magnam refrigerationem efficientiam et idoneam ad summum onus et caliditas ambitus. Systema refrigerationis oleum hydraulicum necesse est instrui additis frigidioribus et affinibus instrumentis, quae multiplicitatem et sumptus systematis augent, sed efficaciter extendere possunt ad vitam operandi motoris et operationem stabilem sub magna intensione operantes conditionibus.
Aqua refrigeratio est usitatissima in aliquibus applicationibus summus potentia et summus temperatus. Aquae refrigerantis foris vel intra motorem canales disponendo, aqua refrigerans circuit et calorem aufert, effectum obtinens notabilem refrigerationem. Systema refrigerationis aquae altae refrigerationis efficientiam habet et ad extremam temperiem et condiciones virtutis altae apta est. Sed aqua refrigerationis ratio requirit additos fontes aquarum et armorum refrigerationem, quae multiplicitatem et sustentationem postulatorum systematis auget. Praesertim in quibusdam ambitibus specialibus prohibendis aquae inquinatio et corrosio quaestio est etiam quae attentione indiget.
Aer refrigerat motorem utendo fans vel aerem fluxum. Haec methodus effici potest per refrigerationem independens vel per altiorem systema evacuationis instrumentorum. Aeris refrigeratio apta est applicationibus sub oneribus mediis et temperaturis ambientibus. Simpliciorem structuram et relative humilis sumptus habet. Etsi effectus refrigerationis aeris refrigerationis non tam bonum est quam oleum hydraulicum refrigerationis et aquae refrigerationis, sustentatio tamen est relative opportuna et idonea ad condiciones in quibus requisita refrigerantia non sunt valde alta.
TOP